„Minden, amit a televízióban közvetítenek, a tűzijátéktól kezdve a himnusz alatt repülő vadászgépeken át a pódium-ceremóniáig, az én szervezésemben zajlik” – kezdte Bukor Kata, aki 2018 óta dolgozik az amerikai Liberty Media alkalmazásában, mint az FIA Formula–1 világbajnokság operációs- és eseményprotokoll főnöke. Ez azt jelenti, hogy ő felel az F1 és a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) közötti protokolláris összeköttetésért, valamint minden, a versenyhelyszínen zajló eseményért, ami a közvetítésekben látható.
Bukor Kata, a Formula–1 operációs- és protokollfőnöke (kép forrása: Formula.hu)Feladatai közé tartozik például a verseny előtti pilótaparádé vagy a futamokat megelőző nyitóceremónia megszervezése, a parc fermében (az időmérő edzés és a verseny után a versenyautók fogadására kialakított, a nézők és a csapattagok számára elzárt terület) történő események lebonyolítása, de a versenyhétvége alatt fellépő DJ-k koordinálása is.
Bukor Kata munkája egy mátrixszerű struktúrában zajlik, ahol számos csapattal és különálló partnerekkel dolgozik együtt, beleértve a produkciós és szponzori csapatokat, illetve az FIA különböző részlegeit is.
A versenyhétvégékre általában már hétfőn vagy kedden elkezdenek készülni, attól függően, hogy európai vagy tengerentúli futamról van-e szó.
„Minden részletnek szigorú menete van. Az eltérést az egyes országokban általában a nyitóceremóniák okozzák a különböző fellépők és helyi hagyományok miatt” – mondta érdeklődésünkre.
Az egyik legizgalmasabb feladata a versenyzők koordinálása, amit a hétvége folyamán többször is megtesz.
A kép közepén Bukor Kata, mellette balra piros felszerelésben Charles Leclerc, a Ferrari pilótája, a 2024-es Holland Nagydíj pilótaparádéja alatt (kép forrása: Formula1/Youtube)A futamot megelőző pilótaparádé során, egy kamion pótkocsijának hosszú, nyitott platóján adott miniinterjúk során, a versenyzőket közvetlen közelből irányítja. Megmutatja nekik például, hogy merre menjenek, illetve hogy mikor, hol és kinek kell interjút adniuk.
„A pilóták hallgatnak rám és általában azokra, akiket már jobban ismernek”
– árulta el.
Mielőtt az első három helyen végzett pilóta kilépne a dobogóra (ahol a díjátadó ceremónia zajlik), a pihenőszobában az ő dolga figyelmeztetni őket, ha fontos vendégek, például miniszterek vagy hercegek vannak jelen, hogy ne kezdjék el a pezsgőlocsolást addig, amíg ők el nem hagyták a pódiumot.
Az idei Olasz Nagydíj után a győztes Charles Leclerc-t kellett győzködnie arról, hogy maradjon még a pódiumon, az ünneplő tömeg kedvéért.
Kata kérése sikerrel járt, és a Ferrari pilótája visszament, hogy szelfiket készítsen a szurkolókkal.
A győztes Charles Leclerc (Ferrari, k), a 2. helyezett Oscar Piastri (McLaren, b) és a 3. helyezett Lando Norris (McLaren, j) a 2024-es Olasz Nagydíj eredményhirdetésén. A kép bal szélén Bukor Kata, az F1 protokollfőnöke (kép forrása: MTVA/M4 Sport)Munkájának legnagyobb kihívásként a minden hétvégét megelőző többszöri próbákat említette, külön kiemelve azt, amikor híresebb fellépők vesznek részt az eseményeken, akikkel általában lassabban megy a szervezkedés: „Valamikor kora hajnalban kell kelni emiatt, máskor késő estig fennmaradni, de ez függ attól is, hogy mikor rajtol a futam.”
„Mindig vannak váratlan feladatok” – emelte ki Bukor Kata, majd példaként említette a 2023-as brazil időmérő edzést. „Akkora vihar lett a végén, amikor az első három autó beállt volna a leintést követően a helyére, hogy húsz embert kellett hirtelen mozgósítanom azért, hogy betoljuk az interjúk hátteréül szolgáló nagy LED-falat a helyére. Mindezt úgy, hogy már gurultak be az autók az eredetileg kijelölt helyükre. Nem tudtuk, hogy ezt ilyen gyorsan meg tudjuk-e oldani, de végül sikerült.”
Arra a kérdésünkre, hogy mely országban könnyebb, illetve nehezebb a szervezés, kifejtette, hogy ez változó. Vannak országok, ahol egyszerűbb együtt dolgozni a promóterekkel.
„Kiemelhetem a Hungaroringet, ahol a magyar nyelv nyilván segíti a közös szervezkedést, de ettől függetlenül is elmondhatom, hogy egy nagyszerű csapat dolgozik a magyar versenypályán”
– tette hozzá.
A Forma–1 szervezési struktúrája az elmúlt években jelentős átalakuláson ment keresztül. Bukor Kata szerint – aki már Bernie Ecclestone idejében is az F1-nél dolgozott – 2017 előtt kevesebb információ jutott el a szervezőkhöz, és kevésbé volt fókuszban a helyszíni szurkolói élmény. Ma viszont nagyobb hangsúlyt fektetnek erre, illetve a szurkolók egészségére és biztonságra. Emellett megemlítette, hogy a Liberty Media vezetése alatt több szervezői csapat alakult, amihez több megbeszélés is párosul. „Ez több munkát jelent számunkra, de segít a folyamatok átláthatóságban” – mondta.
Bár a Liberty Media vezetőivel ritkán kommunikál közvetlenül, jó kapcsolatot ápol Chase Carey-vel, a Forma–1-es csoport korábbi vezérigazgatójával, és jelenlegi főnöke, Stefano Domenicali is többször illeti dicsérettel.
Bukor Kata (a kép alján fehér ruhában) jelzi Lando Norrisnak (McLaren), hogy ő adja a következő interjút a 2024-es Szingapúri nagydíj pilótaparádéján (kép forrása: Formula 1/Youtube)„Az F1 szervezésében folyamatos az előkészítés. Bár általában három hónappal előre dolgozunk a nagydíjakon, bizonyos esetekben akár 11 hónappal előbb is megkezdődnek az egyeztetések, például Abu-Dzabi esetében.
Bár sokan azt gondolnák, hogy vannak leállások, valójában az év közbeni szüneteket is alig lehet kihasználni.”
„Ez nem egy napi nyolcórás munka. Megpróbálok néha a futamok, főleg az európai versenyek között hazajönni, de ez nagyon nehéz, a tripla hétvégéken pedig lehetetlen. Idén szerencsére úgy jött ki, hogy pont részt tudtam venni a húgom esküvőjén, mivel azon a héten nem volt futam. Amikor azonban egy teljes versenyhétvége gond nélkül lezajlik, az feledteti velem az előtte lévő nehézségeket” – összegzett a magyar szakember.
Kiemelt kép: A győztes Max Verstappen (Red Bull Racing), a 2. helyezett Fernando Alonso (Aston Martin F1 Team) és a 3. helyezett Esteban Ocon (Alpine) ünnepel a dobogón az F1-es Monacói Nagydíj után, 2023. május 28-án. Mögöttük Albert monacói herceg és Charléne hercegné áll. (Fotó: Ryan Pierse/Red Bull CP/Getty Images)