Az észak-spanyolországi Galíciában nyithatja meg első európai elektromosautó-üzemét az MG márka gyártója, a kínai SAIC Motor – jelentette be az autonóm régió vezetése. Alfonso Rueda tartományi elnök tájékoztatása szerint az építkezés várhatóan 2027-ben indul, és több összekapcsolt telephelyet hoznak létre. Pontesben lenne a fő logisztikai és ipari központ, Ferrolban végeznék az összeszerelést és a szállítást, továbbá itt kapnának helyet a kiegészítő iparágak is.

Az üzem, amelyet évente 120 ezer elektromos gépjármű gyártására terveznek, 2028-ban kezdheti meg működését, a beruházás induló költségvetése 200 millió euró. Az új létesítmények több mint 2300 munkahelyet teremtenének a térségben.

A galíciai autonóm kormány stratégiai ipari projektnek nyilvánította a beruházást, amely felgyorsítja az adminisztratív eljárásokat.

A projekt megvalósulásához még meg kell szerezni a koncessziós engedélyeket a Ferrol külső kikötőjében kiválasztott telekre, valamint a spanyol központi kormánynak hivatalosan jóvá kell hagynia a beruházást, mivel európai unión kívüli, közvetlen külföldi beruházásról van szó. María Jesús Lorenzana, a régió gazdasági tanácsosa szerint a beruházó közép- és hosszú távú célja, hogy jelentős ipari és logisztikai központtá alakítsa a régiót.

„Ez magában foglalná a fejlett gyártási technológiákat és kulcsfontosságú folyamatokat, valamint az alkatrészek nagy részének helyi gyártását, a kötelező európai uniós előírásoknak megfelelően, amelyek legalább 70 százalékos helyi gyártást írnak elő” – idézte a politikust az El Economista című spanyol gazdasági lap, hozzátéve, hogy az autógyártó az Európai Unió vámtarifái hatásainak enyhítésére törekszik a projekt révén.

Az MG közleményében történelmi mérföldkőnek nevezte első európai elektromosjármű-gyárát. A helyi gyártás és a kutatás-fejlesztés révén világelső technológiákat hoz Európába, támogatva az átmenetet a mobilitás fenntarthatóbb jövője felé, összhangban az EU 2035-ös nulla kibocsátási célkitűzéseivel – érvelt a cég.

Az MG 2025-ben több mint 300 ezer járművet helyezett forgalomba Európában, ebből 45 ezret Spanyolországban, ami 46 százalékos növekedés 2024-hez képest. A dél-európai országban a legkelendőbb kínai gyártmányú márkának számít, 2021 óta több mint 130 ezer átadott gépkocsival.

Korábbi sajtóértesülések szerint az üzem Magyarországon épülhetett volna fel.

Hatalmas siker a Debrecenben gyártott BMW iX3

Hans-Peter Kemser vezérigazgató ismertette a BMW nagyszabású magyarországi terveit is. A cégvezető szerint a vendégmunkásstop érzékenyen érintené a céget.

„Óránként harminc autó egyszerűen nem elég” – komoly tervei vannak a debreceni gyárral a BMW-nek. „A BMW iX3 sikerét jól mutatja, hogy alig hat hónap alatt több mint ötvenezer megrendelés érkezett európai vevőktől, és a modell nemzetközi elismerésekben is részesült” – nyilatkozta a Világgazdaság beszámolója szerint Hans-Peter Kemser, a debreceni BMW-gyár elnök-vezérigazgatója a gyár keddi nemzetközi sajtóeseményén.

Kiemelt kép forrása: MTI