A közel-keleti konfliktus és a dráguló üzemanyagárak miatt tömegesen kezdtek az elektromos autók felé fordulni a vásárlók. A Financial Times beszámolója szerint megugrott a tesztvezetések száma, a használt villanyautók forgalma pedig soha nem látott mértékben nőtt.

Az autóiparban továbbra is nagy a bizonytalanság, ugyanis a legfőbb kérdés, hogy tartós lesz-e az elektromos autók iránti lelkesedés.

Érdekesség, hogy egyes autógyártók, mint a Ford, a Honda vagy a Stellantis épp mostanában fújtak visszavonulót, és több elektromos modell premierjét törölték, visszafogva a benzines korszak lezárását célzó terveiket.

„A fosszilis üzemanyagok kiszámíthatatlansága és a függés ezektől, kezd a múlté lenni. Már azt látjuk, hogy az autó lemerülésétől való félelem helyét átveszi a benzinár miatti aggodalom” – mondta Matt Galvin, a Polestar autógyártó brit vezetője, kiemelve, hogy egyre többen érdeklődnek az elektromos autóik iránt és jelentkeznek tesztvezetésre.

Az AutoTrader online piactér Egyesült Királyságban rögzített adatai szerint

a kínai BYD új modelljeire 77 százalékkal többen kerestek rá, míg a használt BYD járművek iránti keresések több mint 375 százalékkal nőttek.

A cég ráadásul már reklámjait is az üzemanyagválságra hangolja. Példaként említik a kínai gyártó legújabb, közösségi médiában látható hirdetését. „Az üzemanyagárak változnak, a tervei nem. Spóroljon pénzt egy elektromos autóval” – hangzik el a kínai autógyártó online kampányában.

A kínai eladások csökkenése ellenére a közel-keleti geopolitikai feszültségek (az iráni konfliktus eszkalációja) nyomán a befektetők a tiszta energia és az elektromos járművek (EV) felé fordultak, ami a BYD részvényeinek jelentős, több mint 17-20 százalékos drágulását eredményezte.

Hasonló tendenciát mutat Renault francia autógyártó is, amelynek weboldalán az elektromos járművekkel kapcsolatos érdeklődések száma 24 százalékkal nőtt 2026. február 28. óta.

 Az RAC autós szervezet szerint az Egyesült Királyságban a benzinárak február vége óta 13 százalékkal emelkedtek, literenként 1,50 fontra, ami közel két éve a legmagasabb szint. „Az a tény, hogy négyszer annyi használt elektromos járművet adunk el, mint akár hat hónappal ezelőtt, azt jelzi, hogy valós a kereslet” – összegezte Gurjeet Grewal, az Octopus elektromos jármű üzletágának vezérigazgatója.

Kiemelt kép: Egy BYD személygépkocsi Szingapúrban 2025. július 15-én (Fotó: MTI/Koszticsák Szilárd)