A TotalEnergies vezérigazgatója, Patrick Pouyanné pénteken „rugalmasságra” szólított fel az Hormuzi-szoros lezárása kapcsán, és
kiútkeresésre szólított fel, például egy csővezeték megépítésére
annak érdekében, hogy csökkentsék a stratégiai jelentőségű tengeri átjárótól való függőséget. A cég A TotalEnergies Franciaország legnagyobb energetikai társasága, amely az ország olaj- és gáziparának domináns szereplője.
A Le Figaro a gazadasági vezetőt idézte, miszerint nehéz lesz nélkülözni a Perzsa-öbölből származó, „nagyon olcsó” olajat.
Felélik a készleteket
A közel-keleti háború február végi kezdete óta a Hormuzi-szoroson – amelyen a világ olaj- és gázszükségletének egyötöde halad át – áthaladó hajózást gyakorlatilag megbénította Irán. A helyzetet súlyosbítja az a blokád is, amelynek Donald Trump amerikai elnök vetette alá az iráni kikötőket.
A TotalEnergies például a háború miatt
„elvesztette termelésének 15 százalékát a Közel-Keleten”
– mutatott rá a cég vezetője.
„Mára már felhasználtuk az összes többlet-készletünket. Ha ez a helyzet még két-három hónapig fennmarad, olyan energiahiányos időszakba lépünk, amilyet ma már egyes ázsiai országok is átélnek” – tette hozzá Pouyanné.
Asia deepens refining cuts due to Iran war, putting diesel and jet fuel supplies at risk https://t.co/Iddnhfz8to https://t.co/Iddnhfz8to
— Reuters (@Reuters) April 23, 2026
Jön a jegyrendszer?
Mint arról a CNN is beszámolt: a fejlett gazdaságokkal rendelkező ázsiai térség országaiban az iráni válság miatt
a benzinkutak már üzemanyag-jegyrendszert alkalmaznak. A kórházak pedig lassan kifogynak az orvosi felszerelésekből.
Elképesztő mennyiségű műanyag áru vált hiánycikké – a TotalEnergies vezetője szerint pedig ezek az állapotok köszönthetnek be Franciaországban is.
Az Atlanti-óceáni térségben még nincs hiány az üzemanyagból – mutatott rá Pouyanné – ám szerinte elkerülhetetlenek a komoly következmények, ha „hozzáférhetetlen marad a világ kőolaj- és gázkészleteinek 20 százaléka”.
A kiemelt kép illusztráció. (Fotó: Sebastien Nogier/MTI/MTVA)