A lap kifejti, az Európai Központi Bank elnöke szerint a szoroson keresztül nemcsak az energiahordozók jelentős része jut el Európába, hanem a műtrágyák egyharmada is. Ezek hiánya azonnal hatással lenne az élelmiszertermelésre. „A műtrágyák egyharmadát a Hormuzi-szoroson keresztül szállítják. Ha az élelmiszerárak jelentősen emelkednek, az az inflációs várakozások növekedéséhez vezet, mivel tudjuk, hogy az emberek két dologra különösen figyelnek: az élelmiszerárakra és a benzinkutaknál tapasztalható üzemanyagárakra” – mondta Christine Lagarde.
Jelenleg a nitrogénalapú műtrágyák ára majdnem kétszer olyan magas, mint az Egyesült Államok és Izrael Iránnal vívott háborúja előtt.
Christine Lagarde hozzátette, hogy a konfliktus szakaszos jellege – háború, tűzszünet, tárgyalások, azok megszakadása, blokád, annak feloldása és újbóli bevezetése – rendkívül megnehezíti a következmények mélységének és időtartamának felmérését.
Korábban arról számoltak be, hogy az Európai Bizottság intézkedéseket javasol az uniós országok közötti repülőgép-üzemanyag elosztásának optimalizálására, valamint alternatív ellátási forrásokon gondolkodik a Hormuzi-szoros lezárása miatt. Néhány napja pedig arról is hírt adtak, hogy a közel-keleti háború már most negatívan hat az ukrán gazdákra is: a mezőgazdasági export akár 40 százalékkal is csökkenhet miatta.
Ha 24 órán belül véget érne az iráni válság, akkor sem kerülhető el iparágak leállása és az élelmiszerhiány
Ahogy azt korábban a hirado.hu közölte, a Hormuzi-szoros blokádja megemelte az olajárakat, megzavarta a műtrágya- és nyersanyagellátást, ami ipari fennakadásokat és akár élelmiszerár-emelkedést is okozhat világszerte a profile.ru oldal cikke szerint. Azt írták,
bár a globális éhínség lehetőségét többen túlzásnak tartják, a kockázat nem elhanyagolható.
A szoros jelentősége az ipar számára is kiemelkedő: a térségből érkező alapanyagok hiánya láncreakciót indíthat el a műanyag-, autó- és elektronikai iparban. Sok vállalat csak rövid időre elegendő készletekkel rendelkezik, ezért egy elhúzódó blokád akár széles körű termelési leállásokat is okozhat.
A szakértők figyelmeztetése szerint, ha a helyzet tartóssá válik, „globális ipari bénulás” sem zárható ki. Emellett a Hormuzi-szoros kulcsfontosságú kereskedelmi útvonal, így a fennakadások a nemzetközi logisztikát is megzavarják. Már most is jelentkeznek szállítási problémák, különösen az autóiparban, és a helyreállás hosszabb időt vehet igénybe. A szoros blokádja tehát nem csupán az olajárak emelkedését jelenti, hanem tartós gazdasági következményekkel is járhat.
Kiemelt kép: Christine Lagarde, az Európai Központi Bank elnöke (Fotó: MTI/EPA/Filip Singer)