Parázs vitákat váltott ki az Európai Unió új határregisztrációs rendszere a repülőtéri érdekképviseletek és az Európai Bizottság között. A schengeni övezetbe belépő nem uniós állampolgárok mostantól több mint egyharmadától várják el, hogy további adatokat adjon meg a határon – írja a Politico.

A brüsszeli lap szerint az új uniós szabályozás előírja, hogy az utasok nagyobb arányban vegyenek részt elektronikus személyazonosító ellenőrzésen, ami a repülőtéri érdekképviseletek szerint jelentős kellemetlenséget okozhat az utazóknak.

Az Európai Repülőterek Nemzetközi Tanácsának (ACI Europe) főigazgatója kiemelte, hogy az EES határregisztrációs rendszer 70 százalékkal megnövelte a határellenőrzések feldolgozási idejét, csúcsforgalomban háromórás várakozási időt okozva. Olivier Jankovec attól tart, hogy az új EU-s előírás még rosszabb körülményeket teremthet a repülőtereken.

Január 16-tól a schengeni övezetbe rövid tartózkodás céljából belépő nem EU-s állampolgárok legalább 35 százalékának kell használnia az új rendszert. A teljes körű bevezetést április 10-ig ütemezi az unió.

A szigorított ellenőrzés az utasok tíz százalékát már tavaly októberben is érintette.

Az új szabály szerint a harmadik országokból, például az Egyesült Királyságból és az Egyesült Államokból érkező utazóknak az első határátlépéskor ujjlenyomatot és arcképmást kell regisztrálniuk, még azelőtt, hogy a határőrhöz érnének. Markus Lammert, az Európai Bizottság belügyi szóvivője cáfolta az ACI Europe állításait, hozzátéve, hogy az EES határregisztrációs rendszer nagyrészt problémamentesen működik, még a csúcsidőszakban is.

Olivier Jankovec viszont a portugáliai működési problémákra hívta fel a figyelmet. Mint mondta, december végén a portugál kormány három hónapra függesztette fel az EES használatát a lisszaboni Humberto Delgado repülőtéren, majd katonai személyzettel erősítette meg a határellenőrzést.

A római Fiumicino repülőteret üzemeltető ADR szintén a rendszer nehézségeivel küzdött. A spanyol szállodaipari szövetség arra kérte a belügyminisztériumot, hogy növelje a repülőtéri személyzet létszámát, míg a madridi tárca cáfolta az EES miatti nehézségeket.

A brüsszeli lap szerint nem minden repülőtér tapasztalt problémákat. Az ADP-csoport, amely a két legnagyobb párizsi repülőteret üzemelteti, közleményében jelezte, hogy az ellenőrzések rendben zajlottak.

A kiemelt kép illusztráció. (Fotó: MTI/EPA/ANP/Phil Nijhuis)