Határozott aggodalmának és ellenkezésének ad hangot Kína európai uniós kereskedelemért felelős kamarája azzal kapcsolatban, hogy az Európai Bizottság szubvencióellenes vizsgálatot indít a Kínából érkező elektromos járművek ellen, ahogyan azt Von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke is bejelentette az EU helyzetéről szóló beszédében szeptember 13-án Strasbourgban – áll a kínai európai uniós kereskedelmi kamara lapunkhoz eljuttatott közleményében.
Kapcsolódó tartalom
A kereskedelmi kamara kiemelte, hogy a kínai elektromos járművek gyártása terén a gyártók és az iparág folyamatos erőfeszítéseinek köszönhető, hogy az iparág jelentős innovációs előnyökhöz jutott mind a kiélezett hazai kínai piacon, mind pedig a globális színtéren. Hangsúlyozták, hogy legyen szó csúcskategóriás autókról vagy költséghatékony elektromos járművekről, a kínai autógyártás termékei megfelelnek a fogyasztók elvárásainak, és világszerte elismerést kapnak, beleértve Európát is.
„Kulcsfontosságú hangsúlyozni, hogy ez az előny nem annak a terméke, amit a bizottsági oldal hatalmas állami támogatásoknak nevezett” – írták.
Kapcsolódó tartalom
A kínai kamara állásfoglalásában arra is felhíja a figyelmet, hogy a kínai járműipar a globális láncok részeként működik, összehangolva az európai és a globális autóipari szereplőkkel egyaránt.
„Minden egyes elektromos jármű létrehozása több tízezer beszállító együttműködését igényli a világ minden tájáról.”
A közlemény tárgyilagos megközelítést kér az Európai Bizottságtól ahelyett, hogy egyoldalú gazdasági és kereskedelmi intézkedésekhez folyamodna, amelyek akadályozhatják vagy megemelhetik a kínai elektromos járművek fejlesztését és működési költségeit az európai piacon. Az Európai Unió elkötelezettségét a nyitott piacok melletti a külföldi vállalatok számára is pártatlan és megkülönböztetéstől mentes üzleti környezet biztosításával kellene bizonyítania.
Kapcsolódó tartalom
Emlékeztettek: a termékek korlátozására irányuló erőfeszítések kizárólag a származási ország alapján ellentétesek az EU WTO-kötelezettségeivel.
Emellett a kínai kamara arra is kitért, hogy az ázsiai ország ipari szereplői elkötelezettek a zöldátállás mellett és a szén-dioxid-semlegesség globális céljának elérése érdekében.
Von der Leyen bejelentése
Ahogyan arról lapunk is beszámolt, Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke a választások előtti utolsó éves beszédében a kínai elektromos autók piacnyerését kritizálta, valamint intézkedéseket jelentett be. A bizottság elnöke úgy fogalmazott, hogy az európai vállalatokat gyakran kizárják a külföldi piacokról vagy ragadozó gyakorlatok áldozataivá válnak.
Kapcsolódó tartalom
Példaként hozta fel, hogy Kína elárasztja a globális piacokat olcsó elektromos autókkal, amelyek árát hatalmas állami támogatások tartják mesterségesen alacsonyan. Von der Leyen szerint ez az eljárás piactorzító hatású, ezért a bizottság szubvencióellenes intézkedéseket kezdeményez a Kínából érkező elektromos járművek ellen.
Emellett azt is hangsúlyozta, hogy továbbra is fontos a Kínával folytatott kommunikáció és párbeszéd fenntartása, mert számos témában együtt kell működni Pekinggel.
Érdemes felidézni, hogy az Egyesült Államok 2022 őszén fogadta el azt az inflációcsökkentési törvényt (IRA), amely mintegy 369 milliárd dolláros állami keretet biztosít az amerikai területen működő elektromos autógyártók és más tiszta technológiás ipari szereplők számára. Washington intézkedését többek között azért kritizálták Európában, mert fajsúlyossá tette a „vásárolj amerikait” elvet, így azzal fenyegeti Európa ipari szereplőit, hogy nem lesznek képesek eladni termékeiket az amerikai piacokon.
Ezzel együtt pedig a gigantikus mértékű amerikai állami támogatások arra ösztönözhetik az európai cégeket, hogy az energiaválság miatt amúgy is megdrágult környezet helyett Észak-Amerikába helyezzék tevékenységüket.
Kiemelt kép: Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke (Fotó: MTI/EPA/Julien Warnand)