Március 10-én éjféltől Magyarországon bevezették a védett üzemanyagárat, amelynek célja az árak elszállásának megfékezése. Ennek köszönhetően a lakosság és a vállalkozások hatóságilag korlátozott áron juthatnak üzemanyaghoz: a benzin literje 595 forintba, a gázolajé 615 forintba kerül.
Mindeközben a védett és a piaci ár közötti különbség folyamatosan nő, mivel a világpiacon jelentősen megemelkedett az olaj ára, és Európa-szerte drasztikusan drágult az üzemanyag. Mindez elsősorban a közel-keleti konfliktusoknak köszönhető. Szerdán az iráni rezsim megtámadott egy kulcsfontosságú energetikai létesítményt Katarban, válaszul Izrael South Pars gázmező iráni részét célzó támadásaira, ami az energiaárak megugrását eredményezte.
Kapcsolódó tartalom
Franciaországban és Olaszországban már 700 forint fölött, Németországban és Dániában 800 forint felett, Hollandiában pedig közel 1000 forintba kerül egy liter benzin.
A helyzetet Magyarországon tovább súlyosbítja az ukrán olajszállítások akadozása a Barátság vezetéken keresztül. A hazai piaci árak védett ár nélkül jóval magasabbak lennének:
a benzin átlagosan 662 forintba kerülne literenként (autópályák mellett akár 712 forintba), míg a dízel ára 713 forint lenne (autópályákon 763 forint körül).
A kormány szerint nem kétséges, ha Brüsszelen, az ukránokon és a Tisza Párton múlna, Magyarországon is kilőne a benzin, valamint a gázolaj ára, sőt a rezsiköltség is sokkal magasabb lenne, de a nemzeti kormány védett ár bevezetésével ettől megóvja a magyar családokat és fenntartja a rezsicsökkentést is. Emellett ígéretet tett arra, hogy nem engedi, hogy a háborúk, a nemzetközi nyomás vagy a politikai zsarolás árát a magyar családok, vállalkozások, gazdák vagy fuvarozók fizessék meg.
A kormány a védett ár bevezetése mellett pedig a teljes ellátási láncot is stabilizálta a rendelkezésre álló stratégiai készletekkel és az uniós minimumra csökkentett üzemanyagok jövedékiadó-tartalmával.
Kiemelt kép: Tankolás egy OMV benzinkúton (Fotó:MTI/Lapis Renáta)