Több száz francia benzinkútnál lépett fel üzemanyaghiány, miután a bevezetett korlátozások miatt tömegesen rohamozták meg az autósok a töltőállomásokat – írja a Bloomberg.
A francia energiaügyi minisztérium adatai szerint mintegy 900 benzinkúton fordult elő, hogy legalább egy üzemanyagtípus elfogyott,
amelyek közül körülbelül 700 a világ egyik legnagyobb olaj- és gázipari vállalatához, a TotalEnergieshez tartozik. A hatóságok hangsúlyozzák, hogy a problémát nem az általános készlethiány, hanem a logisztikai fennakadások okozzák.
A helyzet súlyosságát tovább fokozza a közel-keleti konfliktus, amely gyakorlatilag megbénította a Hormuzi-szoros forgalmát. A tengeri útvonal stratégiai jelentőségű, mivel naponta több millió hordónyi kőolaj és kőolajszármazék halad át rajta. A kieső mennyiség azonnal érezteti hatását a világpiacon, emelkednek az árak, akadozik az ellátás, és egyre több ágazatban jelennek meg fennakadások, az autózástól egészen a légi közlekedésig.
Kapcsolódó tartalom
Franciaországban a helyzetet tovább bonyolítja, hogy a TotalEnergies április 7-ig meghosszabbította az üzemanyagokra vonatkozó ársapkát. Ez ugyan rövid távon védi a fogyasztókat az árrobbanástól, de egyúttal megnöveli a keresletet is. Sokan elővigyázatosságból többet tankolnak, ami helyi szinten gyors készletkimerüléshez vezethet, különösen a dízel esetében.
A francia kormány szerint a kutak kevesebb mint 10 százalékát érinti az üzemanyaghiány, amelynek fő oka a hirtelen megnövekedett kereslet. A vállalatok közben igyekeznek lépést tartani, és folyamatosan dolgoznak a készletek újratöltésén és a szállítási láncok stabilizálásán.
„Van még mozgásterünk, és szükség szerint reagálunk az eseti nehézségekre, amelyeket elsősorban logisztikai problémák okoznak” – fogalmazott Maud Bregeon kormányszóvivő.
A hivatalos kommunikáció szerint így nincs ok pánikra. A kormány hangsúlyozza, hogy Franciaország jelentős, mintegy 100 millió hordónyi stratégiai olajtartalékkal rendelkezik. Ennek egyelőre csak kis részét használták fel, így szükség esetén további készletek állnak rendelkezésre. Emellett az ország része annak a nemzetközi együttműködésnek is, amelyet a Nemzetközi Energia Ügynökség koordinál a globális ellátási zavarok kezelésére.
Mint írtuk, Franciaországban olyan szintre emelkedett a gázolaj ára, amire az 1985-ös adatok rögzítése óta nem volt példa. A benzinkutaknál tapasztalható folyamatos áremelkedés nyilvánvalóan összefügg a kőolajárak emelkedésével, amelyek az Hormuzi-szoros – a világ kőolajellátásának stratégiai pontja – gyakorlatilag teljes leállása miatt az egekbe szöknek.
Az üzemanyagárak világpiaci emelkedésére reagálva pénteken a francia kormány bejelentett egy sor célzott támogatást azoknak az ágazatoknak a számára, amelyeket a leginkább érint az üzemanyagárak emelkedése: a közúti fuvarozásnak, a mezőgazdaságnak és a halászatnak.
Németországban tartós üzemanyaghiány alakulhat ki
Hétfőn Németországból érkeztek hírek arról, hogy a benzinkutak elkezdtek kifogyni az üzemanyagból. Lars Klingbeil szociáldemokrata pénzügyminiszter egy olyan törvénycsomag bevezetését szorgalmazza, amelyben a Bundestag előírhatná a német benzinkutaknak, hogy csak napi egyszer emeljék az üzemanyagárakat.
Katherina Reiche német gazdasági miniszter szerint
tartós üzemanyaghiány alakulhat ki Németországban, ha még áprilisban vagy azután is folytatódik az iráni háború.
A német Inside Digital beszámolója szerint már most az 1973-as olajválságot idéző állapotok alakultak ki, hosszú sorokban várakoznak a gépjárművezetők az üres töltőállomások előtt. Idézik az egyik benzinkút alkalmazottját is, aki arról számolt be, hogy a Super Plus és a dízel már csak kisebb részletekben kapható, az érintett benzinkút tíz kilométeres körzetében lévő töltőállomásokon pedig hasonló állapotokról számoltak be a kollégák.
Emellett komoly problémát jelent a hiányzó üzemanyag-mennyiség pótlása is, emiatt pedig nagy bizonytalanság tapasztalható – fejtette ki a töltőállomás munkatársa az Inside Digitalnek.
Magyarországon a védett ár biztosítja az olcsóbb üzemanyagot
Orbán Viktor miniszterelnök március 9-én jelentette be, hogy a kormány védett árat vezet be a benzinre és a gázolajra.
A döntés értelmében
a benzin literenként legfeljebb 595 forintba, a gázolaj pedig 615 forintba kerülhet a töltőállomásokon.
A kormányfő szerint az intézkedéssel a magyar embereket, a mezőgazdászokat és a vállalkozásokat kívánják megvédeni az üzemanyagárak emelkedésétől. Közölte, hogy az árak fenntartása érdekében megnyitják az állami tartalékkészleteket is.
Orbán Viktor hozzátette, hogy a védett ár kizárólag magyar rendszámú, magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművekre vonatkozik. Az intézkedés március 10-én lépett hatályba.
A lépésre azért volt szükség, mert a közel-keleti konfliktus miatt jelentősen emelkedett a kőolaj világpiaci ára: a Brent olaj hordónkénti ára elérte a 120 dollárt, miközben a forint is gyengült a dollárral szemben. Az üzemanyagárak növekedéséhez az is hozzájárult, hogy leálltak a szállítások a Barátság kőolajvezetéken.
A kiemelt kép illusztráció. (Fotó: Shutterstock)