Legfrissebb

Négy hónapon belül negyedszer tört ki vulkán Izland legsűrűbben lakott részén – videón a lávafolyam

Kínai szuperakkumulátor: egy töltéssel akár 1000 kilométer is megtehető

| Szerző: hirado.hu
A CATL kínai cég illetékesei szerint nemcsak gépkocsik meghajtásához, de repülőgépek működtetéséhez is megfelelő akkumulátort fejlesztettek. A vállalat szerint még 2023-ban megkezdik az erőforrás tömeggyártását, amelynek segítségével autónk egyszeri feltöltésével eljuthatunk akár a magyar fővárosból a milánói Scalába. A Debrecenben is gyárat építő kínai óriáscég illetékesei szerint, a szuperakkumulátor repülőgépekben is megjelenik majd.

A CATL akkumulátorgyártó a sanghaji autószalonon egy olyan energiatárolót mutatott be, amely a kínai vállalat illetékesei szerint képes repülőgépeket is meghajtani, valamint 1000 kilométeres hatótávot biztosít elektromos járműveket esetében – írta meg a Blikk.

Kapcsolódó tartalom

A világ elektromos autóiba szerelt akkumulátorok mintegy egyharmadát gyártó óriásvállalat azt közölte, hogy

még 2023-ban megkezdi a szuperakkumulátor tömeggyártását.

Mivel a világban jelenleg többféle lítium-ion akkumulátor létezik – hasonlóan a belsőégésű motorokhoz –, szükséges egy egységes mérőszám, amelyhez viszonyítani lehet, ez pedig az akkumulátorok fajlagos energiájának mértéke, amely a legtöbb esetben 300 Wh/kg alatt van. A CATL szerint új erőforrása majdnem a dupláját fogja elérni ennek az értéknek.

Az új termék a polgári repülésben, valamint a közúti közlekedésben fog először megjelenni a cég közlése szerint.

Amennyiben optimálisan működik az akkumulátor, akkor egy töltéssel megtehető akár a Budapest-Milánó, vagy a Budapest-Dubrovnik távolság is.

Kapcsolódó tartalom

A CATL legújabb erőforrásához nagy vezetőképességű elektrolitgélt fejlesztett ki, amely igen fontos, ugyanis így súlyt takarít meg. Az akkumulátor repülésben való használatával kapcsolatban John Fletcher, az ausztráliai Új-Dél-Wales Egyetem professzora közölte,

Olyan akkumulátorra van szükség, amely képes energiát szolgáltatni a felszálláshoz. A felszálláshoz szükséges teljesítmény és az utazósebességhez szükséges teljesítmény aránya 3:1-hez. Vagyis háromszor több energiára van szükség a felszálláshoz, mint a gép levegőben tartásához.

Egyelőre azonban a CATL nem közölt további részleteket az új akkumulátorral kapcsolatban, így biztosan nem tudható, mekkora teljesítménnyel bír majd. A kínai vállalat a magyarországi Debrecen mellett felépülő üzeme mellett, már Türingiában is felépített egy akkumulátorokat előállító gyárat – derül ki a Blikk cikkéből.

Kapcsolódó tartalom

A kiemelt kép illusztráció. Fotó: Sean Gallup/Getty Images 

 

Ajánljuk még