Vitézy Dávid szakminiszter szerint sokkal jobb lesz a főváros és az agglomerációs környezetét összekötő éjszakai közlekedés. Facebook-bejegyzésében úgy fogalmazott: „Összehangoltabb, sűrűbb járatok, és közvetlenebb kapcsolat jön létre a belváros, a külső kerületek és a környező települések között.”

A miniszter bejegyzésében kitért arra, hogy már húsz évvel ezelőtt, még civil aktivistaként is küzdött az éjszakai buszjáratok hálózatfejlesztéséért, s az egymást követő Orbán-kormányok alatt ezen a téren komoly részsikereket ért el.

Vitézy Dávid szerint a polgári kabinet időszakában, még amikor a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) élén állt, az egyik első döntése volt az azóta is sikeres, egész éjszaka közlekedő 6-os villamos bevezetése.

„A rendszer azonban mára megérett az újragondolásra, hiszen azóta a főváros és az agglomeráció is jelentősen átalakult: nőtt a külső kerületek lakossága, és az agglomerációba is százezrek költöztek. Ezért még fővárosi szakbizottsági elnökként tettem tavaly javaslatot az éjszakai hálózat megújítását célzó munka megindítására a Fővárosi Közgyűlésnek. Első lépésben tavaly nyáron a metrók üzemidejét hosszabbítottuk meg, második lépésben most a buszhálózat újratervezése jön.”

Vitézy Dávid szerint a most életbe lépő menetrend társadalmi egyeztetése még az Orbán-kormány hivatali időszakára esett, mikor is „több körös társadalmi véleményezés is zajlott. A hálózat fejlesztésének főbb vonalait így már minden budapesti ismerheti: több közvetlen kapcsolat, átláthatóbb és a nappali hálózatra jobban emlékeztető éjszakai buszhálózat a cél, és számos külső kerületben új területek is bekapcsolódnak majd az éjszakai kiszolgálásba”.

Budapesten könnyebb lesz eljutni éjszaka a külső kerületekbe

Az új rendszer illeszkedik a metró meghosszabbított üzemidejéhez, és sokkal könnyebb lesz akár a belvárosi Deák Ferenc térről eljutni a fővároskörnyéki településekre.

Mint írta:

• ⁠ A Kiskörúton át közlekednek ezentúl a Budaörs, Törökbálint, Budakeszi és Zsámbék térségét elérő éjszakai buszok. Az új 922-es és 988-as járatok Budakeszin keresztül érkeznek a Széll Kálmán térre, majd a Batthyány tér, Lánchíd és a Deák Ferenc tér után a Kiskörúton és a Szabadság hídon át a Móricz Zsigmond körtér érintésével a belváros legfontosabb pontjait érik el és közvetlenül továbbhaladnak Budaörsön át Törökbálintra. További fejlesztés, hogy Budaörsöt és Törökbálintot két irányban, félóránként járják meg a buszok.
• ⁠Közvetlen éjszakai kapcsolat jön létre a Belváros és Gödöllő térsége között. Az éjszakai járatok egységesen a Deák Ferenc térről indulnak, és az Örs vezér tere, Cinkota, Szilasliget, valamint Mogyoród központja érintésével érik el és járják körbe Gödöllő belvárosi térségét.

• ⁠ Szentendre térsége is könnyebben elérhetővé válik a Deák térről. Budakalász, Pomáz és Szentendre felé az első éjfél utáni 943-as járat már közvetlenül a Deák Ferenc térről indul, ezt követően pedig a belváros felől érkező 923-as járatokhoz csatlakozva egész éjjel, óránként biztosított az eljutás a települések felé.
• ⁠ Pécel gyorsabb és közvetlenebb éjszakai kapcsolatot kap. Az új 969-es járat a Deák Ferenc térről indulva egész éjjel óránként közlekedik.
• ⁠ Gyál is egyszerűbben lesz elérhető. A járatok ezentúl a Határ útnál biztosítanak csatlakozást a belvárost elérő buszokra, miközben minden járat érinti a gyáli Bem József utcát.
• ⁠ Nagykovácsi és Solymár felé sűrűbb és a belvárosból összehangoltabb éjszakai közlekedés jön létre. A településekre egységesen óránként indulnak járatok, amelyekhez Hűvösvölgyben a belvárosból érkező új 905-ös és 905A járatok csatlakoznak. Emellett Solymáron az éjszakai buszok már a Nyugati pályaudvarra érkező vonatokat elérve is biztosítják a település belső részeinek elérhetőségét.
• ⁠ Szigetszentmiklósra is óránként mennek majd buszok Csepelről. Az eddig csak Lakihegyig közlekedő járatok mindegyike körbejárja a várost.

Vitézy Dávid szakminiszter a Mátra térségében is megsűrítette a Volánbusz közlekedési rendjét, amely változások június 20-án lépnek életbe.

Az új menetrend eredményeként:

• összehangolt hálózat jön létre Heves és Nógrád megyében a MÁV és a Volán relációban. A rövidebb szakaszokon közlekedő járatokat összekötik, így kevesebbszer kell átszállni Eger, Salgótarján, Gyöngyös, Pétervására és Pásztó között.
• Salgótarján és Eger között kétóránként közvetlen járatok indulnak.
• Gyöngyös vasútállomáson közvetlenül a peron mellett új autóbusz-forduló épült ki, így könnyebb lesz az átszállás, a Budapestről érkező vonatok és a Mátrába tartó buszok között.
• Gyöngyös, Mátraháza, Kékestető és több turisztikai célpont között szinte minden órában érkezik majd busz.
• Több kisebb településen új esti járatok, hétvégi indulások és csúcsidős sűrítések jelennek.
• Az új menetrend jobban igazodik a műszakváltásokhoz, és gyorsabb kapcsolatot biztosít a térség ipari parkjai felé.

Kiemelt kép forrása: MTI/Máthé Zoltán