A szakszervezeti vezető tájékoztatója szerint
a cég vezérigazgatója azzal indokolta az intézkedést, hogy a tisztségviselő az utasok biztonsága érdekében felvetett aggályaival hamisan vádolta a céget.
A VSZ felszólította a vezérigazgatót, azonnal vegye vissza korábbi munkakörébe a szakszervezetist.
A VSZ alelnöke különösen aggályosnak, és a Munka törvénykönyvét is sértőnek minősítette, hogy a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatója a legsúlyosabb munkajogi jogkövetkezménnyel, azonnali felmondással sújtott egy olyan szakszervezeti tisztségviselőt, aki felhívta a munkáltató figyelmét több közlekedésbiztonsági problémára, leginkább olyanokra, amelyek veszélyeztetik az utasok biztonságát. Ilyen volt például a Volán autóbuszok gumiabroncsainak újrafutózásával kapcsolatos aggodalma – egy hasonló abroncs éppen a közelmúltban robbant fel egy Volánbusz alatt -, egyes javítási és alkatrész-felhasználási gyakorlatok kritikája, valamint a műszaki megfelelőségre és gazdaságosságra vonatkozó aggályai és észrevételei. A munkáltató szerint a tisztségviselő túl sokat aggályoskodott, hamisan vádolta időnként veszélyes működtetéssel a céget – írta a közleményben a Vasutasok Szakszervezete.
Meleg János, a VSZ elnöke szerint – mint a közleményben írták – a munkáltató retorziója, az azonnali kirúgás nemcsak végtelenül felháborító, de munkajogilag is súlyosan aggályos, mi több: törvénytelen. Az elnök levélben szólította fel a MÁV Személyszállítási Zrt. vezérigazgatóját, hogy haladéktalanul vegye vissza korábbi munkakörébe a szakszervezeti tisztségviselőt, és adja vissza minden jogosultságát. Azzal ugyanis, hogy a cégvezető eltávolította a tisztségviselőt, azonnal letiltotta a szakszervezeti ügyintézéshez szükséges összes jogosultságát is, így az érdekvédelmi szervezettel kapcsolatos feladatait sem tudja ellátni. Ez is jogszerűtlen, hiszen szakszervezetet kívülről is lehet szervezni és irányítani, nem feltétel a cégen belüli alkalmazás – állítja az elnök.
A VSZ elnöke felhívja a figyelmet arra, hogy a szakszervezeti tisztségviselők fokozott védelme a magyar és nemzetközi munkajog egyik alapvető garanciája. A Munka törvénykönyvének rendelkezései, továbbá a vonatkozó ILO egyezmények egyértelműen rögzítik a szervezkedési szabadság, valamint a munkavállalói érdekképviselet védelmének követelményét.
Meleg János leszögezte: a közlekedésbiztonság, az utazóközönség testi épsége és élete nem lehet olyan kérdés, amelyet bárki a szőnyeg alá söpörhet.
Minden olyan ügyet, amely akár csak felveti a biztonsági, műszaki vagy gazdálkodási szabálytalanság gyanúját, teljeskörűen, átlátható módon ki kell vizsgálni, és szükség esetén a felelősséget is meg kell állapítani.
A Vasutasok Szakszervezete elfogadhatatlannak tartja, hogy egy jelentős munkavállalói támogatottsággal rendelkező szakszervezet tisztségviselőjének munkaviszonyát ilyen körülmények között, ilyen indokkal szüntessék meg. A VSZ felszólítja a cégvezetést, azonnali hatállyal vegye vissza a törvénytelenül kirúgott szakszervezeti tisztségviselőt, vizsgálja ki az összes, korábban jelzett műszaki problémát és annak eredményét hozza nyilvánosságra.
A VSZ elnöke szerint a közérdeket érintő kérdések felvetése demokratikus jogállamban nem vezethet oda, hogy a munkavállalók vagy szakszervezeti tisztségviselők attól tartsanak, hogy bármely aggály megfogalmazása vagy a nyilvánosság tájékoztatása egzisztenciális következményekkel járhat – olvasható a VSZ közleményében.
Kiemelt kép: a MÁV-START Zrt. kétszintes Stadler KISS típusú vonatai a Keleti pályaudvaron. MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba.