„Május 1-jétől valóban a kazahsztáni olaj szállítási mennyisége, amely korábban a Barátság csővezetéken keresztül került Németországba, más, szabad logisztikai irányokba fog menni. Ez a jelenlegi technikai lehetőségekkel függ össze” – mondta.

Novak közölte, hogy a szállítás átirányításával az orosz energiaügyi minisztérium és a Transznyefty foglalkozik.

A TASZSZ hírügynökség idézte Erlan Akkenzsenov kazah energiaügyi minisztert, aki újságírókkal közölte :

Kazahsztán nem hivatalos információt kapott arról, hogy májusban nem lehet üzemanyagot szállítani a Barátság olajvezetéken. A tárcavezető szerint ez valószínűleg a közelmúltbeli, az orosz szállítási infrastruktúrát ért támadásokkal függ össze.

A kazah KazTransOil a Transznyefty csővezeték-hálózatán keresztül biztosítja az olaj tranzitját Oroszországon át. Ezt követően a kazah olajat Fehéroroszország területén keresztül a Gomeltranszneft Druzsba Nyrt csővezeték-hálózatán keresztül szállítják a lengyelországi Adamowa Zastawa olajátadó állomásig, ahonnan németországi olajfinomítóba viszik tovább. A tranzit a vonatkozó, 2002. június 7-én megkötött orosz-kazah kormányközi megállapodás keretében valósul meg.

Kazahsztán tavaly 2,1 millió tonna olajat szállított Németországba a Barátság csővezetéken keresztül.

Idén azt tervezték, hogy a szállítást 2,5 millió tonnára növelik.

Kiemelt kép: Alekszandr Novak orosz energetikai miniszter sajtótájékoztatót tart az Európai Bizottság brüsszeli székháza előtt 2019. szeptember 19-én. (Fotó: MTI/EPA/Olivier Hoslet)