Állami forrásból oldhatja meg Budapest az új villamosok beszerzésének pénzügyi problémáját: a kormány egy hétfő este megjelent határozattal beemelte az 51 darab alacsonypadlós CAF-villamos (46 rövid és 5 hosszú) megvásárlását az Integrált közlekedésfejlesztési operatív program plusz kiemelt projektjei közé.
A döntés értelmében 54,15 milliárd forinttal megemelik a Tiszta üzemű városi-elővárosi közlekedés erősítése Budapesten és agglomerációs településein elnevezésű program keretösszegét.
A lépésre azt követően került sor, hogy a múlt héten kiderült, a főváros már a nyolcadik leszállított villamos után sem tud fizetni a gyártónak, és a BKK-nak 11,5 millió euró, azaz mintegy 4,6 milliárd forint értékű számlatartozása van.
A közlekedés mellett az oktatás is jelentős támogatást kap. A Határtalanul! program keretében meghirdetett Tanulmányi kirándulás hetedikeseknek pályázatot az idén 5,8 milliárd, jövőre pedig már évi 9 milliárd forinttal finanszírozza a költségvetés. Emellett 1,5 milliárd forintot különítenek el a budapesti Szent Angéla Ferences Általános Iskola és Gimnázium felújítására és fejlesztésére.
Nem maradt ki a kultúra sem:
a kormány döntése alapján középtávú működési keretszerződésekkel évente legalább 8,8 milliárd forint támogatást kapnak 2025 és 2029 között a nemzeti minősítésű komolyzenei szervezetek.
A támogatás célja a magas színvonalú zenei művészeti munka fenntarthatóságának biztosítása.
Az érintett zenekarok és együttesek között szerepel többek között a Győri Filharmonikus Zenekar, a Kodály Filharmonikusok és Kórus Debrecen, a Pannon Filharmonikusok, a Liszt Ferenc Kamarazenekar, valamint a Magyar Nemzeti Filharmonikus Zenekar. Hankó Balázs kulturális miniszternek a hét végéig kell megkötnie a támogatási megállapodásokat az érintett szervezetekkel.
Kapcsolódó tartalom
Kiemelt kép: A budai fonódó villamoshálózat 17-es vonalán közlekedő új CAF villamos a menetrend szerinti forgalomba állása napján a Savoya Park végállomáson 2025. március 22-én. A villamos az 51 járműből álló CAF-flotta első darabja, az utolsó pedig 2026 végén állhat forgalomba (Fotó: MTI/Lakatos Péter)