Mint írtuk, az NTSB korábbi vizsgálója, Jeff Guzzetti úgy látja, hogy a repülés továbbra is biztonságos, de megérti azokat az utasokat, akik elbizonytalanodtak.

Madas László a hirado.hu-nak elmondta, hogy a statisztikai adatok szerint még a biciklizés is sokkal veszélyesebb, mint repülőgéppel utazni. Az igazságügyi légi közlekedési és repülésbiztonsági szakértő véletlen egybeesésnek nevezte, hogy az utóbbi hónapokban megsűrűsödtek a légi balesetek. Hozzátette, hogy vannak időszakok, amikor egy-két évig semmi nem történik, de előfordul, hogy néhány hónap alatt több baleset is bekövetkezik.

A repüléssel kapcsolatos bizalomvesztésre kitérve Madas László elmondta, hogy a magyar utazók meglehetősen árérzékenyek, így nehezen tudná elképzelni, hogy a légi katasztrófák átírnák az utazási szokásokat. „Úgy gondolom, hogy az átlag magyar utazó kőkeményen árérzékeny. Világszinten is nehezen tudom elképzelni, hogy az emberek dupla összeget fizetnének azért, hogy egy gyakorlottabb pilótával repüljenek” – hangsúlyozta Madas László.

Rekordokat döntött a budapesti utasforgalom

Lapunk megkereste a Budapest Airportot, hogy megtudjuk, befolyásolták-e a magyarok utazási kedvét az utóbbi időben előfordult légi balesetek. Kiderült, hogy a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalmát egyáltalán nem befolyásolták.

„A Vinci Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nem tapasztalt forgalomcsökkenést. A 2024-es rekordév után, idén januárban is rekord-utasforgalmat regisztrált a repülőtér”

– emelte ki a Budapest Airport Zrt.

Mint írták, az elmúlt három–öt évben nincs tudomásuk olyan esetről, ahol egy Budapestről induló járatot baleset ért volna. „A biztonság minden légi közlekedési szereplő számára elsődleges szempont, a működést mindenhol szigorú nemzetközi előírások és rendeletek szabályozzák” – tették hozzá.

A növekvő utasforgalom egyik kiemelkedő pozitívuma, hogy 2024-ben ismét állami tulajdonba került a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. Francois Berisot, a Budapest Airport Zrt. vezérigazgatója februárban ismertette, hogy a kormányzattal kiemelkedően szoros és kiegyensúlyozott az együttműködés, amely közös fejlesztéseknek ad teret. A Budapest Airport történetének minden korábbi rekordját megdöntötte tavaly. Összesen 17,6 millió utas és 48,8 százalékkal több, csaknem 300 ezer tonna áru fordult meg 2024-ben a ferihegyi repülőtéren. A Budapest Airport éves utasforgalma tavaly először szárnyalta túl a járvány előtti adatot. A tulajdonosok és a vállalat vezetősége a további növekedésre felkészülve megkezdte a 3. terminál építésének előkészítését, amely hosszú távon is biztosítja az utasok magas minőségű kiszolgálását.

Kiemelt kép: A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (Fotó: Getty Images)