Cotidianul constată că, deşi vânzările au scăzut în primul trimestru al anului 2021, după o perioadă lungă, vânzările au crescut cu aproximativ 20% pe baza tendinţelor pe termen lung, chiar şi fără a lua în considerare baza scăzută.

În cele trei luni analizate, structura vânzărilor s-a transformat semnificativ în favoarea produselor normale. În timp ce preţul oficial limitat al produselor de calitate normală a fost de 480 forinţi (1,28 euro) pe litru de la introducerea plafonului de preţ la 15 noiembrie anul trecut, pentru carburanţii de calitate premium trebuie plătit un preţ de piaţă, care acum este aproape de 690 forinţi (1,85 euro) pentru benzină şi aproape 790 forinţi (2,11 euro) în cazul motorinei. Drept urmare, vânzările de benzină 95 au crescut cu 40% în primul trimestru, în timp ce vânzările premium au scăzut cu 12%.

În cazul motorinei s-a consumat cu 43% mai mult decât anul trecut din calitatea normală, pe când la calitatea premium s-a înregistrat o scădere de 2%. La vânzarea motorinei a contribuit puţin şi faptul că o parte din cererea angro a trecut la comerţul cu amănuntul, unde alimentarea a fost mai ieftină, până când reglementările au închis această portiţă pe 12 martie, se arată în ziar.

Potrivit secretarului general al MÁSZ, în spatele creşterii vânzărilor în primul trimestru se află “turismul” intens pentru combustibil, ceea ce înseamnă că datorită limitării preţului carburanţilor în Ungaria, a crescut numărul cetăţenilor altor ţări care fac plinul în Ungaria, scrie cotidianul Világgazdaság.