Szeged, joi, 21 martie 2019 (MTI) - În următorii opt-zece ani ar
putea fi construită o nouă rută de cale ferată care să pornească
din Pécs şi să treacă prin Baja (Ungaria), Subotica (Serbia),
Szeged, Hódmezővásárhely, Békéscsaba (Ungaria), Salonta, Oradea
(România) ajungând, după 500 de km, la Debrecen, investiţia fiind
estimată, potrivit deputatului ungar János Lázár, la 800 de
miliarde de forinţi (2,5 miliarde de euro), scrie cotidianul ungar
Délmagyarország în ediţia de joi.
Potrivit articolului, alesul a purtat deja discuţii despre
planul noii rute feroviare sudice cu Viktor Orbán, iar premierul
Ungariei a acceptat propunerea.
János Lázár a spus că în aprilie va avea loc o şedinţă a
guvernelor Serbiei şi Ungariei, iar proiectul va fi pus pe ordinea
de zi. Deputatul are informaţii că Guvernul de la Belgrad ar
susţine şi financiar investiţia.
Proiectul este în concordanţă cu strategia Uniunii Europene de
dezvoltare a reţelei de transport, astfel că poate atrage şi
fonduri comunitare, iar deputatul i-ar sugerat premierului ungar să
aloce fonduri şi de la bugetul ţării.
Pe unele secţiuni, calea ferată poate deservi trenuri
suburbane, precum tramtrain-ul dintre Szeged şi Hódmezővásárhely.
Din acest motiv, unele secţiuni vor fi electrificate. Mulţumită
acestei investiţii, pe viitor s-ar putea ajunge din Szeged la
Subotica în 30 de minute, iar la Pécs în mai puţin de două ore,
timpul călătoriei dintre Pécs şi Baja fiind redus la o jumătate de
oră.
János Lázár a anunţat: unele secţiuni ale căii feroviare – cele
care leagă Pécs de Baja, precum şi Szeged de Békéscsaba şi Gyula -
ar putea fi construite încă în acest mandat guvernamental, adică
până în 2022. Tramtrain-ul dintre Szeged şi Hódmezővásárhely ar
putea deveni funcţional chiar mai devreme.
Întreaga rută de 500 de km ar putea fi construită, consideră
politicianul, în circa opt-zece ani. Acesta a explicat că ruta de
cale ferată nu va fi, defapt, nouă, la premier el prezentând ideea
cu ajutorul unei hărţi din 1910, pe care figurează traseul
feroviar. Lázár consideră că prin reconstruirea liniei de cale
ferată ar putea fi ameliorate daunele cauzate de Tratatul de la
Trianon. “Vom semnala guvernelor sârb şi român: încheiem cu
trecutul, privim spre colaborarea din viitor”, a afirmat deputatul.
